环冷机的传动是采用：电动机-- 1-减速器 2-开式齿轮-链轮-（销齿）的传动形式。 为了减少销齿零件和传动零部件的受力及使环冷机运转更加平稳，因而采有了双传动系 统。两组传动系统同时向安装有销齿的台车框架上施加扭矩，使台车框架得以运转。该传 动装置由电气连锁控制，以保持同步运行。

回转体部分由台车、台车框架、台车辊臂、侧轨、支撑轨道、链条支架、链条、台车 拦板等装置组成。

环冷机有 28 块由特殊耐热焊接而成的扇形台车，分别通过两根轴联结在台车框架上， 跟 随 台车框架同速转动。内、外环的焊接结构台车拦板安装在台车框架的内、外框架上， 形成一环形容料装置，其上侧采用了环形水槽密封。

台车辊臂一侧安装在台车框架内侧，通过键与台车联结在轴上，其辊臂的另一侧安装 有辊轮；辊轮在压轨的下表面沿着压轨的设计曲线运动。由于台车的翻转受到键、轴、台 车辊臂、辊轮、压轨曲线的共同限制，才使得台车在回转过程中能够在指定位置翻转和复 位。

整个回转框架由 6 块用高强度螺栓联结的台车框架组成。台车框架均采用钢板焊接成 形。内、外环框架中间通过横向的三角形连接梁焊接而成。

为了使回转部分水平方向运转平稳，防止较大串动，在台车框架内下侧安装有侧轨， 与安装在机架上的侧挡辊相对。

在台车框架下侧采用有高强螺栓联接的内、外两圈支撑钢轨，并采用垫片组调整支撑 钢轨下表面的水平度，以保证回转部分垂直方向的运转平稳。

由 6 接结构组成的链条支架采用高强螺栓联接在台车框架的外下侧，特制的链条（销 齿）安装在链条支架上。

20 个支撑辊分别安装在机架上横梁的上平面上，它通过支撑钢轨支撑着整个回转部分， 它由辊轮、支撑座、轴、轴承、润滑装置等组成，辊轮是回转部分的支撑和随动装置，在 支撑座下方与机架上横梁间配有调整垫片组，以使在现场安装时可将支撑上表面调整至同 一水平面内。

为了使回转部分运转平稳，防止较大水平串动，在机架内侧支柱设置了 10 个侧挡辊， 分别安装在机架的内侧支柱上。它由侧挡辊架、侧挡辊、辊轮、轴、轴承、滑润装置等组 成。辊轮将限制回转部分中侧轨的水平面移动。侧挡辊架联接处开有长孔，以便安装时调 整辊轮与回转部分中侧轨间的间隙，其间隙设定值为 3.5mm。侧挡辊架下配有调整垫片组， 以便在现场安装时将辊轮与侧轨水平中心面调整到同一水平面内。

压轨由九段直轨和一段曲轨组成。安装在机架上框架内侧支柱的内侧，其中曲轨安装 在被称为卸料区的 9、10 号柱列线间，压轨的作用通过台车辊轮及辊臂联接的轴、键限制 台车的翻转，使其只能在卸料区的卸料区曲轨处翻转卸料和复位。

机架部分由机架、外环行走平台、外环检修平台、内环行走平台、内环检修平台、走 梯等组成。机架的主体部分均由标准轧制 H 型钢制成；共二十一根立柱（其中一根支撑外 环检修平台）。

机架中心处用四根圆支柱支撑着一个环形中心支撑梁，该梁即起中心支撑作用又因其 有定位刻度线可作为安装定位之用。

机架的外环行走平台、外环检修平台与工艺平台的十根圆支柱相联接，各行走平台、 检修平台、走梯均采用浸锌钢格板制作，美观实用。为方便现场工作，机架内外设有走梯， 均通向工艺窑头平台。

给料斗由料斗、风冷墙、挡料墙、风冷梁、平料砣及吊架等组成。给料斗安装在固定 筛下侧，吊挂在工艺平台；两侧分别与头部罩子和卸料区罩子相联，其吊架在现场与工艺 平台定位联接并焊接在料斗上。给料斗能够将热球团矿均匀的分布到台车上并设有溢流装 置，且是分隔冷热区的一道屏障。

罩子安装在冷却区台车上部固定的焊接结构部件；其上部支撑工艺吊挂炉顶，下部插 入回转体部分台车拦板的环形密封沙槽内，两侧通过支架与机架的上立柱相联并有检修 门，两端分别与给料斗和卸料区罩子相联。罩子由头部下罩、头部侧罩、下部罩子、侧面 罩子、隔墙、风管、支架等组成。

卸料处安全装置安装在卸料区的内环检修平台上，由上支座、底座、弹簧、电器行程 开关等组成。

当台车进入卸料区应翻转而没有发生翻转时，回转体部分台车辊上安装的辊轮将触到 安全装置上支座的斜面上，由于传动装置驱动力和安全装置弹簧力的作用，将迫使台车辊 臂上辊轮沿安全装置上支座斜面运动，从而带动台车翻转；如台车在规定行程内没有翻转， 台车辊臂上辊轮继续前行，上支座将压缩弹簧并触发行程开关示警，此时传动装置将停止 工作。

环冷机的风箱部分安装或吊挂在机架上，分别由 9 个风箱、风箱上罩、风箱斜管、风 箱接管及风箱、风箱接管中的密封件、碟阀和密封板等组成。

风箱部分与回转框架间采用了橡胶摩擦密封的方法（如图所示），在自然空气中暴露 在设备外部的橡胶件与台车下表面摩擦接触，使密封件的维修、更换方便且经济实用。密 封板可将各风箱的风隔开以防止串风；而全部风箱接管中设有两处手动碟阀，则用以调整 风箱中冷却风的用量。

承接台车排料的卸料槽安装在机架 9、10 号柱外线中下框架的上横梁上，分别由一个 焊接结构的斗体和轴轮及橡胶摩擦密封件组成；且在斗壁上设有摩擦衬板，槽内的轴轮将 有助于卸料台车的复位。

卸料区罩子安装在台车上部，两侧与给料斗和罩子相连，在内、外行走平台处均设有 检修门，且在罩子上部还开设有台车检修吊装孔。在卸料罩子内安装有卸料检测装置，检 测卸料复位后的台车是否已将冷却后的物料全部排出，如有一定值的物料没有排净且粘结 在台车篦条表面上，检测装置将发出电信号通知系统控制室。

在环冷机冷却过程中从台车篦板间落下的散料由鼓风箱收集，经双层卸灰阀自动排放 后，由人工将其散料运走。

中间设有接管的卸灰阀分上、下两层阀，悬挂在风箱下部排料口处。上下两层阀定时 由于重锤作用自动交替开闭排放散料；由于阀体自身自锁的作用使阀板处于常闭密封状 态，加之散料对空气流动的阻力，使该装置达到既密封又卸料之目的。

倾斜的固定筛安装在工艺平台上，垂直方向处于回转窑窑头罩及环冷机给料斗之间。 由筛梁、支座组成。

由于球团矿在回转窑内的氧化过程中有结圈的现象发生，为防止脱落的结圈大块直接 落到台车表面破坏篦条，筛体表面予留了 200mm 的物料通过间隙。筛体表面的倾斜设计给 人工排除大块带来了便利。

为了便于生产，各电动机的转速及罩子内的风温、风压、台车的卸料情况均有检测装 置。

本设备的罩子顶部设有引风装置，将罩的热风引入前部设备，使余热得以充分的利用。

环冷机的传动装置、台车辊臂上辊轮、台车支撑辊等处的滑润点均采用干油滑润。冬 季使用 1 号极压锂基脂，夏季使用 2 号极压锂基脂。